Эксплуатация автомобиля в гарантийный период — Fiat Albea

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД

Эксплуатация автомобиля в га­рантийный период характеризует­ся двумя основными моментами:

1)   периодом обкатки автомобиля (пробег первой 1000 км};

2)   возможностью устранения воз­никающих неисправностей на сер­висных станциях за счет завода-изготовителя.

В гарантийный период рекомен­дуется:

-    строго соблюдать правила об­катки автомобиля (см. «Обкатка ав­томобиля», с. 37);

-    внимательно изучить гарантий­ные обязательства завода-изгото­вителя автомобиля и организации, продавшей вам автомобиль, и строго выполнять условия гаран­тии со своей стороны;

-    в начальный период эксплуата­ции изучить характерные особен­ности работы вашего автомобиля в различных режимах (показания приборов в комбинации, шумы при работе агрегатов и движении авто­мобиля, особенности пуска двига­теля, переключения передач и т.п.), чтобы оперативно выявить возни­кающие изменения и грамотно из­ложить претензии при посещении сервисной станции;

-для экономии вашего времени, если возникающие неисправности не влияют на безопасность эксплу­атации автомобиля, устранять их одновременно с проведением технического обслуживания.

Проводите техническое обслужи­вание и ремонт автомобиля в га­рантийный период только на аттес­тованных заводом-изготовителем предприятиях технического обслу­живания (СТО), адреса которых приведены в сервисной книжке. Работники СТО обязаны внести в талоны сервисной книжки отмет­ки о прохождении технического об­служивания и гарантийного ремон­та с указанием проведенных работ, иначе гарантия на автомобиль ан­нулируется.

Кроме того, владелец автомоби­ля лишается гарантийного обслу­живания в следующих случаях.

1.  Нарушение указаний и требо­ваний, изложенных в руководстве по эксплуатации завода-изготови­теля.

2.  Несоблюдение указанных в сер­висной книжке межсервисных пробегов между плановыми техни­ческими обслуживаниями.

3.  Повреждение автомобиля в ре­зультате дорожно-транспортного происшествия.

4.  Самостоятельное снятие и ре­монт узлов и агрегатов автомобиля в гарантийный период.

5.  Замена стандартных узлов и агрегатов на не предусмотрен­ные конструкцией автомобиля.

6.  Установка дополнительного оборудования, не рекомендован­ного заводом-изготовителем.

7.  Использование автомобиля в гонках или соревнованиях.